國家質(zhì)檢總局抽查頭盔合格率僅為24%，你的頭盔安全嗎？

    2020年4月，“一盔一帶”安全守護行動(dòng)在全國各地開(kāi)展。行動(dòng)期間，交管部門(mén)將加強執法管理，依法查糾摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)騎乘人員不佩戴安全頭盔、汽車(chē)駕乘人員不使用安全帶行為，助推養成安全習慣。

"一盔一帶"安全守護行動(dòng)帶火了頭盔市場(chǎng)，頭盔的安全性你知道多少呢？

近日國家質(zhì)檢總局同時(shí)對北京、河北、浙江、廣東、江蘇、重慶等省市的28家頭盔生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品進(jìn)行了抽查。抽查顯示，國內流通銷(xiāo)售領(lǐng)域的頭盔質(zhì)量令人擔憂(yōu)，抽樣合格率僅為24％。抽查中發(fā)現，有20種頭盔產(chǎn)品護目鏡被擊碎、19種頭盔產(chǎn)品的吸收碰撞能量和18種頭盔產(chǎn)品的耐穿透性能不合格，安全隱患極大。

為規范和提升摩托車(chē)乘員頭盔的產(chǎn)品質(zhì)量，由GONGAN部提出并歸口，我所負責制訂了產(chǎn)品強制性國家標準，目前標準版本為《摩托車(chē)乘員頭盔》（GB 811-2010）。GB 811標準從保障乘員安全角度出發(fā)，提出了頭盔的技術(shù)要求、試驗方法等系列要求。

護目鏡

護目鏡被擊碎是國家質(zhì)檢總局此次抽查中出現不合格率多的，護目鏡應該做哪些檢測呢？

護目鏡沖擊強度性能測試

將配有護目鏡的頭盔佩戴到佩戴到相應尺寸的實(shí)驗頭型上，將穿孔器垂直置于頭型上方，且與鏡片對稱(chēng)面的K點(diǎn)垂直并接觸，將落錘從1米的高度沖擊穿孔器的頂部。要求：如果護目鏡破碎，不得出現小于60度的碎片。

護目鏡的可見(jiàn)透光率

將被檢驗護目鏡置于測量裝置上，在護目鏡上任選三點(diǎn)進(jìn)行檢驗，各點(diǎn)間距為80毫米。要求：護目鏡的可見(jiàn)透光率不小于85%。

頭盔的吸收碰撞能量

頭盔的吸收碰撞能量是以傳遞到頭型上的加速度及作用時(shí)間進(jìn)行衡量。

A類(lèi)頭盔加速度峰值不能超過(guò)300克，加速度超過(guò)150克的作用時(shí)間應小于4毫秒。

B類(lèi)頭盔加速度峰值不能超過(guò)400克，加速度超過(guò)200克的作用時(shí)間應小于2毫秒, 加速度超過(guò)150克的作用時(shí)間應小于4毫秒。

頭盔耐穿透性能

頭盔耐穿透性能依據國家標準的測試方法，要求鋼錐不得穿透頭盔與頭型產(chǎn)生接觸。

以上是國家質(zhì)檢總局在監督抽查企業(yè)中質(zhì)量合格率低的三個(gè)項目，另外GB 811-2010 摩托車(chē)乘員頭盔的國家標準中還規定了其他各種測試項目，也是頭盔產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵因素，包括：頭盔剛度性能，頭盔固定裝置穩定性，頭盔佩戴裝置強度性能等各種指標。

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